过去国内瓦罐市场呈现极端两极化，想要完整全场景产品力只能选择几十万进口车型，十几万价位旅行车全部是三厢简易衍生款，没有原生掀背车身，装载能力薄弱，缺少长续航混动、四驱越野、原厂拖放等刚需配置，只能作为城市代步工具，跟不上露营、长途、户外穿越的主流出行需求，瓦罐始终局限小众改装圈层，无法走进主流家庭。领克07GT定档7月23日上市，以16.58万亲民定价下放全套正统猎装硬件，填补中端市场空白，撬动国内瓦罐行业发展拐点。
整车从研发阶段兼顾城市与户外全场景，原生猎装车身搭配72.5°电动掀背尾门，后备厢规整宽敞，大件户外装备直立摆放，放倒后排拓展至1665L超大储物空间。三挡EM-P混动系统解决单挡混动高速高能耗通病，200km纯电满足日常上下班，高速亏电油耗稳定控制在5L以内，两驱满油满电综合续航1422km，跨省长途续航无忧。四驱车型搭载毫秒级MRC磁流变悬架与多模式四驱系统，三类越野工况一键切换，优化底盘通过性，乡间泥泞、碎石烂路平稳通行，瓦罐从此拥有轻度越野能力；全系标配6kW外放电，四驱原厂集成合规拖车钩，1.6吨拖拽资质合法拖房车，无需切割改装，完整保留整车质保。
同步推出1007台稀缺时间限量版，原厂哑光车漆、干式碳纤维包围、全覆盖Alcantara内饰一体预装，线下全套改装需6.5万，限量版小幅加价即可配齐，省去改装脱保、漆面老化、年检拆除各类麻烦。正统猎装全面下沉至16万价位，平衡预算与综合产品力，解决市场供需错配难题。领克07GT上市后，将分流大量轿车、SUV潜在用户，拓宽瓦罐消费群体，结束旅行车小众低迷时代，行业迎来实质性增长拐点。
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